Cén cothabháil ba cheart a dhéanamh ar fheithiclí leictreacha

Le blianta beaga anuas, agus méadú de réir a chéile ar fheithiclí nua fuinnimh, tá líon na ndaoine a cheannaíonn feithiclí leictreacha fuinnimh nua ag méadú de réir a chéile freisin. I gcomparáid le cothabháil feithiclí breosla, níl eolas ag mórchuid na n-úinéirí ar chothabháil feithiclí leictreacha. Mar sin, cad iad na míreanna cothabhála laethúla atá ag feithiclí leictreacha?

1. Cigireacht láithrithe

Tá an t-iniúchadh cuma cosúil leis an bhfeithicil breosla, lena n-áirítear corp, ceannlampa, brú na mbonn, srl. Caithfidh feithiclí leictreacha an soicéad luchtaithe a sheiceáil freisin féachaint an bhfuil an breiseán sa soicéad luchtaithe scaoilte agus an bhfuil dromchla teagmhála an fháinne rubair ocsaídithe nó damáiste.

Má tá an soicéad ocsaídithe, téitear an breiseán. Má tá an t-am téimh ró-fhada, cuirfidh sé ciorcad gearr nó droch-theagmháil leis an breiseán, rud a dhéanfaidh dochar don ghunna luchtaithe agus don charger sa charr.

2. Cothabháil péint choirp

Teastaíonn an cothabháil choirp chéanna ó fheithiclí leictreacha agus atá ag feithiclí breosla. Báisteach an earraigh níos mó agus níos mó, déanfaidh an t-aigéad sa bháisteach damáiste do phéint an ghluaisteáin, mar sin ba chóir dúinn dea-nós a fhorbairt maidir le níochán agus céiriú tar éis báistí. B’fhearr duit do charr a phéinteáil. Tar éis glaze a shéalú, cuirfear feabhas mór ar ghile agus ar chruas péint carr, agus is féidir leis an gcarr a bheith go hiomlán nua.

3. Rialú ceart ar an am luchtaithe

Tar éis duit an carr nua a phiocadh, caithfear an fuinneamh leictreach a athlánú in am chun an ceallraí a choinneáil i riocht iomlán. Sa phróiseas úsáide, ba cheart an t-am luchtaithe a mháistir go cruinn de réir na staide iarbhír, agus ba cheart an t-am muirir a mháistir trí thagairt a dhéanamh don ghnáthmhinicíocht úsáide agus don mhíleáiste. Le linn gnáth-tiomána, má thaispeánann an méadar soilse dearga agus buí, ba chóir an ceallraí a mhuirearú. Mura bhfuil ach an solas dearg ar siúl, ba cheart go stopfadh sé ag rith agus ba cheart an ceallraí a mhuirearú a luaithe is féidir. Féadann urscaoileadh iomarcach saol na ceallraí a ghiorrú.

Níor chóir go mbeadh an t-am luchtaithe ró-fhada, ar shlí eile tarlóidh ró-mhuirear, agus téamh ceallraí feithicle mar thoradh air. Giorróidh ró-mhuirear, ró-urscaoileadh agus faoi mhuirear saol seirbhíse na ceallraí. Le linn luchtaithe, má sháraíonn teocht na ceallraí 65 â „ƒ, ba cheart an muirearú a stopadh.

4. Cigireacht seomra innill

Tá go leor línte feithiclí leictreacha ann, is gá iniúchadh speisialta a dhéanamh ar roinnt nascóirí soicéad agus cosaint inslithe na línte.

5. Cigireacht ar an bhfonnadh

Socraítear ceallraí cumhachta na feithicle leictreachais go bunúsach ar chassis na feithicle. Dá bhrí sin, le linn an phróisis chothabhála, déanfar an pláta cosanta ceallraí cumhachta, comhpháirteanna fionraí, muinchille séalaithe leath seafta, srl a theannadh agus a sheiceáil.

6. Athraigh ola fearas

Tá giarbhosca luais amháin feistithe ar fhormhór na bhfeithiclí leictreacha, mar sin is gá an ola fearas a athrú chun gnáth-lubrication an tacair fearas agus an mhótair tiomána a chinntiú le linn na hoibríochta. De réir teoiric amháin is gá ola fearas na feithicle leictreachais a athrú go rialta, agus an ceann eile ná nach gá ola fearas na feithicle leictreachais a athrú ach nuair a shroicheann an fheithicil míleáiste áirithe. Ceapann an máistir go bhfuil baint mhór aige seo leis an tsamhail shonrach feithicle.

Tar éis an sean-ola fearas a dhraenáil, cuir ola nua leis. Níl mórán difríochta idir ola fearas na feithicle leictreachais agus ola na feithicle breosla traidisiúnta.

7. "trí chóras leictreachais" a iniúchadh

Le linn feithiclí leictreacha a chothabháil, is gnách go dtógann teicneoirí cothabhála a ríomhairí glúine chun línte sonraí na feithicle a nascadh chun iniúchadh cuimsitheach a dhéanamh ar na feithiclí. Cuimsíonn sé riocht na ceallraí, voltas na ceallraí, staid an mhuirir, teocht na ceallraí, stádas cumarsáide na mbusanna, srl. Go bunúsach ní gá páirteanna caite a athsholáthar. Faoi láthair, tacaíonn go leor déantúsóirí le nuashonrú atriallach ar chóras Idirlín na bhfeithiclí. Nuair a bheidh leagan nua ar fáil, is féidir le húinéirí a iarraidh freisin a mbogearraí feithicle a uasghrádú.